Grados de acero

Acero de blindaje homogéneo de alta dureza (High Hardness Armor), con dureza garantizada de 477–534 HBW, muy superior a la del RHA clásico. A igual espesor detiene mejor proyectiles de pequeño calibre y esquirlas, lo que permite kits de blindaje adicional más ligeros para vehículos ligeros (HMMWV, LAV) y blindaje aplicado ('appliqué'). A cambio es más frágil, mucho más sensible al agrietamiento por hidrógeno al soldar y normalmente se fija con tornillos o remaches en vez de soldarse a la estructura.

Acero de blindaje homogéneo de ultra alta dureza (Ultra High Hardness Armor), con dureza mínima del orden de 600 HBW, la clase de blindaje monolítico laminado más dura disponible comercialmente. Se usa en calibres delgados para minimizar el peso en kits de blindaje adicional de vehículos ligeros y protección de aeronaves, allí donde cada kilogramo cuenta. Es la más frágil de las tres clases: prácticamente no se suelda ni se conforma en frío, y se integra casi siempre mediante fijación mecánica o como capa de un sistema de blindaje compuesto.

Acero de blindaje homogéneo laminado (Rolled Homogeneous Armor), de baja aleación al Ni-Cr-Mo templado y revenido a dureza moderada para maximizar la tenacidad y la resistencia frente a impactos múltiples, en lugar de la dureza pura. Ha sido durante décadas el acero de referencia para cascos, torretas y estructuras de vehículos blindados y buques militares; la especificación define tres clases según espesor y dureza. Su composición es de la misma familia que aceros de bonificado como el 4340/34CrNiMo6, pero con límites más estrictos de P/S para tenacidad a baja temperatura.